ブリヂストン <アシスタC STD>

後付けの純正前チャイルドシートを付けました

後付けタイプはハンドルの内側に入り込むかたちで取り付けます

どのメーカーでもそうなりますが

ハンドルからサドルまでの空間が狭くなりますので

ちょっとペダルが漕ぎにくくなります

お子様を乗せ降ろしする位置も高くなります

安定感重視の場合、チャイルドシートの位置は

なるべく低い位置がいいと考えます

座ってみると見ため以上に圧迫感を感じます。

お子様を乗せての電動アシスト自転車が初めてな方は特に

最初は気合いで慣れていく感じになると思います

この辺りが後付けタイプのデメリット。

メリットはあるといいながある

お子様を二人の乗せて、買物カゴが使えるところ

最大のメリットですね。

アシスタC STD 純正前チャイルドシート

<ルラビーデラックス>

特徴的なのが

シートベルトが肩のみの3点ベルト

現在、肩 腰の5点式が主流の中であえて3点式

大事なのは③点か⑤点かというより

ベルトの長さをどれだけしっかり

お子様に合わせられるかになると思います。

お子様の成長によってもですし

夏と冬では服装の厚みがだいぶ変わりますね

5点式は厚着になるとベルトをするとき

お子様の腕を通しにくくなりますから

その時ベルトを緩めて付けてしまうと

5点でも安心とはいえなくなりますね。

前側はお子様を目の届くところで運転できますし

3点でもシッカリと調整すれば

問題なしというメーカーさんの考え方と思います 。

むしろ毎回のベルトの脱着は楽ですし

乗せる時にお子様が嫌がっても

作業時間は5点式よりも短縮可能です。

冬場は長さを一度調整すれば

それ以外の影響は無いかと思います。

どちらがいいかは考え方次第という感じです

標準装備のリアチャイルドシートは

流石、肩 腰の5点式シートベルトになっています

当店オススメモデル

ブリヂストン <アシスタC STD>に

後付けの純正前チャイルドシートをつけると

このような感じになります！ でした。